C8的终极版本？科尔维特ZR1X性能有多强悍？

作为美国国宝级跑车，科尔维特一直是美系超跑的代表作，而且相比不爱拐弯的美系肌肉车而言，科尔维特在赛道上的表现的确是相当的强悍。不过，从科尔维特C8这代开始，科尔维特采用了中置后驱的布局，让科尔维特改变了过去7代的前中置后驱的布局。性能更加强悍，不过，随着新能源时代的发展，燃油科尔维特可能正在历经最后一代。

最近，科尔维特发布了ZR1X，作为科尔维特C8的旗舰版本，整体外观基于ZR1车型打造而来，增加了不少空气动力学套件，比如前唇、机盖通风以及侧面的硕大的散热口，所以，仅从外观就能看出这台车不一样的地方。

而且这台车还可以选装ZTK性能选装包，这样一来科尔维特ZR1X的米其林PS4S轮胎会升级为CUP 2R，同时也会换装K值更高的弹簧和更硬的防倾杆，同时还会增加一些碳纤维的空力套件，使其性能更加强大。

科尔维特ZR1X配备了一台代号为LT7的5.5T双涡轮增压V8发动机，并且在前轴配备了一个电机，这套动力总成的总功率达到了1250马力，百公里加速在3秒以内，并且极速可以超过370km/h，0-400米加速成绩为9秒，这性能算得上十分强大了。目前这台车预计将在今年年底正式发售，售价大概在20万美元起步。